what are the safety systems?

las banderas en la fórmula uno, y por extensión en el automovilismo, son imprescindibles pues es la manera en que los comisarios de pista se comunican con los pilotos. Es como saberse las señales de tráfico: los conductores deben de conocer y respetar las distintas banderas. Las dimensiones mínimas son 60 cm × 80 cm, excepto la roja y la de cuadros que tienen que ser cómo mínimo de 80 × 100 cm.

cuando se agita la bandera verde significa que el peligro ya paso y se puede volver a adelantar. Cuando el director de carrera lo requiera, se puede mostrar también durante la vuelta de calentamiento, al principio de una sesión de entrenamientos de forma simultánea en todos los puestos de señalización, cuando se anuncia la largada, previo encendido de los semáforos, o cuando entra el auto de seguridad al garaje.

cuando se agita la bandera roja significa la detención de los entrenamientos o de la carrera ya sea por un accidente o por causas meteorológicas. Todos los pilotos deben reducir inmediatamente su velocidad, detenerse si es necesario y volver a los boxes  (o al lugar previsto por el reglamento de la prueba). Está prohibido adelantar. Esta bandera se muestra únicamente por orden del director de carrera. Todos los semáforos del trazado se pondrán en rojo. Si ocurre al iniciar la carrera o durante el reinicio sin completar la vuelta o al menos el primer sector, todos los pilotos deben devolverse a sus posiciones de origen desde la última vuelta sin bandera roja.

cuando se agita la bandera amarilla significa peligro, no se permite adelantar y se debe reducir la velocidad. Puede ser mostrada a los pilotos de dos formas diferentes: 

˚˖𓍢ִ໋ 🏎️˚. una bandera amarilla: reducir la velocidad, no adelantar y estar preparados para variar la trazada debido a la presencia de un peligro en un borde de la pista o en una parte de la misma.

˚˖𓍢ִ໋ 🏎️˚. dos banderas amarillas: reducir la velocidad, no adelantar y prepararse para variar la trazada o incluso para detenerse debido a la presencia de un peligro que obstruye la pista total o parcialmente.

se muestran normalmente en el puesto de señalización inmediatamente anterior al peligro, aunque en algunas ocasiones se pueden mostrar en más de uno. La presencia de esta bandera antes de la salida, por la imposibilidad de algún conductor de empezar, obliga a la cancelación de la salida. En ese caso, los semáforos se pondrán en amarillo. Al reiniciar, se suele realizar otra vuelta de formación.

cuando se agita la bandera amarilla con letreros SC o con un marcado VSC en los paneles significa que el safety car (carro de seguridad) está interviniendo en la pista, por lo hay que reducir la velocidad, no adelantar, e incluso estar preparados para detenerse y variar la trazada ya que un peligro obstruye de forma total o parcial la pista. Si en los paneles aparece VSC, significa virtual safety car (carro de seguridad virtual). Los carros tienen que ir a una velocidad reducida y controlada en todo el circuito.

cuando sale la bandera amarilla con rayas rojas (la cual queda estática) significa la existencia en la pista de un elemento que causa disminución de la adherencia. Puede mostrarse por restos de aceite o por presencia de fragmentos de coche en pista; también se muestra en aquellas zonas del circuito donde la pista está seca y comienza a llover. Los conductores deberán reducir la velocidad en ese punto.

cuando se agita la bandera azul tiene varios significados según cuando se utilice:

˚˖𓍢ִ໋ 🏎️˚. siempre  (en entrenamientos y carreras): se muestra estática al final del para indicar al piloto que sale del pit lane que hay coches que se aproximan por la pista. El semáforo del pit lane también muestra una señal parpadeante luminosa azul.

˚˖𓍢ִ໋ 🏎️˚. en los entrenamientos: el piloto debe ceder el paso a un coche más rápido al cual se precede.

˚˖𓍢ִ໋ 🏎️˚. en la carrera: el piloto va a ser superado por otro piloto que ha realizado al menos una vuelta más. El piloto que será superado debe permitir el adelantamiento tan pronto como sea posible.

cuando se agita la bandera blanca significa que existe un vehículo mucho más lento en la pista, ya sea de emergencias o de carreras. 

cuando sale la bandera de amonestación, la cuál es negra con blanco (queda estática con el dorsal) significa que se percibió una maniobra peligrosa: el piloto ha realizado una maniobra antideportiva y recibe esta sanción. Se presenta una sola vez y si el competidor reincide en la falta, se le mostrará la bandera negra. Se utiliza también cuando un piloto a excedido los límites de pista 3 veces en carrera, para advertirle que en la siguiente habrá penalización de tiempo. 

cuando sale la bandera negra con un circulo naranja (queda estática junto al dorsal) significa la indicación al piloto que su vehículo tiene problemas mecánicos que pueden constituir un peligro para los demás competidores y para él, por lo que deberá detenerse en su box lo antes posible. Actualmente no se utiliza mucho, puesto que en estas situaciones se le muestran a los pilotos desde las pantallas del auto, si estas no fueran segmentadas, y se suele avisar al piloto mediante radio.

cuando sale la bandera negra (queda estática junto al dorsal) significa la exclusión total de la prueba: el piloto efectuó una maniobra antideportiva de suma gravedad, por lo que es sancionado con la exclusión total de la competición. Suele ser exhibida de forma directa, o después de haberse mostrado la bandera dividida, dependiendo de la gravedad de la falta. Solo es exhibida por el comisario deportivo de la prueba. El piloto debe detenerse en su box o en el lugar designado previamente en el briefing, la próxima vez que se pase por la entrada de pit lane. En algunas ocasiones, las decisiones del comisariato respecto a una exclusión son tomadas una vez finalizada la competición, debido a la realización de análisis de la maniobra efectuada por el piloto infractor. Asimismo, se puede aplicar una exclusión durante los entrenamientos, dependiendo de la gravedad de la falta del piloto.

y por último, cuando se agita la bandera a cuadros significa el final de la carrera, o en este caso, de cada una de las competiciones.

꒰🖇꒱ 𝖭𝖮𝖳𝖤𝖲!

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pq me estoy quedando sin ideas lol