Sprint und ich starte auch noch von der Pole. Das ist noch einmal eine ganz neue Erfahrung und ich bin wirklich nervös. Es ist eigentlich nichts anderes, als die ganzen anderen Starts, aber trotz allem fühlt es sich ganz anders an. Ich will nicht versagen, wenn ich einmal ganz vorne stehe. Das ist alles noch einmal etwas Neues und zudem kann heute Max schon Weltmeister werden. Zum ersten Mal in einem Sprint. Er braucht nur 3 Punkte um den Titel zu gewinnen. Ein sechster Platz reicht ihm da schon, was nicht zu schwer werden sollte, nachdem er von Platz 3 startet. Die einzige Möglichkeit, wie er den Titel heut nicht gewinnt wäre, wenn sein Teamkollege, Sergio, den Sprint gewinnt und Max weniger als 3 Punkte holt. Alles andere reicht für Max und somit stehen die Chancen mehr als nur gut, dass Max den Weltmeistertitel heute gewinnt. Mit dem Medium geht es in die Einführungsrunde. Auch Lando und Max fahren mit dem Medium hinter mir her. George Russell auf Platz 4 ist der bestplatzierte von 8 Fahrern die auf Soft starten. Kurze Zeit später standen wir alle bereit und die Ampel ging an. Los geht es. Beim Start kann ich mich behaupten und so führe ich nach dem Start, während Max und Lando verloren haben. Die Fahrer auf Soft waren am Start im Vorteil und so ist Max hinter George und die beiden Fahrer von Ferrari zurückgefallen. Immerhin ist er vorbei an Lando und steht somit Momentan auf Platz 5, welcher immer noch zum Titelgewinn reichen würde. Doch kurz darauf wird direkt das Safety-Car ausgerufen, da Liam ausgangs Kurve 2 im Kiesbett steckt. Für ihn ist das Rennen wohl vorbei. Relativ schnell biegt das Safety-Car wieder ab und in Runde 3 geht es weiter. Noch einmal eine neue Situation für mich. Einen Restart anführen. Doch irgendwie schaffe ich es meine Führung zu verteidigen, doch lange bleibe ich nicht mehr vorne, da George sich die Führung holt. Mit seinen Reifen hat er einen Vorteil, doch viel Gedanken mache ich mir darüber noch nicht. Immerhin wird sein Reifen schneller nachlassen als mein eigener und wenn ich ihn nicht zu weit enteilen lasse, dann stehen die Chancen gut, dass ich erneut an ihm vorbeiziehen kann. Allerdings nicht, wenn es andauernd ein Safety-Car gibt, was schon wieder der Fall war. Dieses Mal war mein Kumpel Logan der Verursacher, da er ausgangs Kurve 9 im Kiesbett steht. In Runde 7 geht es dann weiter und direkt setzt George sich etwas ab und ist schon 1,5 Sekunden weg. Ich hingegen muss mich bereits in Kurve 1 einer Attacke von Carlos entgegensetzen. Ich selber bin bereits raus aus dem DRS-Fenster, aber Carlos hinter mir kann davon profitieren, doch es reicht auch für ihn nicht. Meine Zeit wird allerdings noch kommen und bereits in Runde 9 kann ich den Abstand auf 1,3 Sekunden reduzieren und das obwohl George alles versucht so weit wie möglich wegzukommen. Keiner weiß im Moment, wie lange der Soft im Vergleich zum Medium durchhalten wird, weshalb es für ihn keine andere Möglichkeit gibt als das Heil in der Flucht zu suchen. Mit der schnellsten Runde in Runde 9 konnte ich zudem noch Carlos aus dem DRS-Fenster abschütteln, wodurch keine direkte Gefahr besteht. Noch kommt Max nicht gut voran und ist noch immer auf Platz 5, doch das ändert sich relativ schnell. Bereits in Runde 10 überholt Max Charles und ist damit bereits auf Platz 4. Direkt schließt er auf Carlos auf und überholt diesen noch in der gleichen Runde, wodurch er nun also auf Platz 3 Liegt. „Die Soft-Fahrer kriegen jetzt Probleme, das Rennen spielt uns mehr und mehr in die Hände", kommt die Info an mich über Funk. Genau wie ich es erwartet hatte. Jetzt heißt es also für mich konzentriert weiterfahren und gleichzeitig Druck auf George zu machen. Bereits in dieser Runde bin ich schon in Reichweite und kann somit vom DRS profitieren. Auf der Start- und Zielgeraden konnte ich mich dann durchsetzen und zog an George vorbei. Runde 11 und Max schnappt sich die schnellste Runde. Er liegt nur noch 2 Sekunden hinter mir und 2,3 Sekunden hinter George. Es ist alles noch offen. Ebenfalls in Runde 11 gibt es die Gelbe Flagge. Ein Zwischenfall in Kurve 2. Sergio und Nico kommen von der Strecke ab, was erneut ein Safety-Car veranlasst. Sergio ist raus und auch Esteban muss das Auto abstellen und damit ist klar, dass Max Weltmeister ist. Ganz egal auf welcher Position er ins Ziel kommt. Er ist Weltmeister. Nico kann erst einmal weiterfahren, fährt allerdings an die Box und muss da dann das Auto beschädigt abstellen. 5 Ausfälle in 13 Runden. Damit hätte wohl keiner gerechnet. „Wir müssen erst mal durchkommen. Vergiss Piastri. Ich habe dir vorher gesagt, dass Rennen kommt zu uns", gibt es die Info an Max und das macht mich irgendwie stolz. Er soll sich nicht auf mich konzentrieren und überhaupt erst einmal durchkommen ohne Ausfall. In Runde 15 ging es dann wieder los und mal wieder durfte ich das Tempo vorgeben. 6 Runden sind nun noch zu gehen. Charles überholt Lando, welcher sich mittlerweile etwas vorgearbeitet hat, und steht nun auf Platz 5. Ich lass mich davon nicht beeinflussen und ziehe vorne weg. 1,1 Sekunden habe ich schon Vorsprung und zudem habe ich noch George als Puffer zu Max. In Runde 16 hole ich mir dann wieder die schnellste Runde und bin bereits 2,5 Sekunden vorne weg. Max überholt in Runde 16 in Kurve eins George und ist somit neuer Zweiter. Es wird jetzt noch einmal richtig spannend, ob ich vorne bleiben kann oder ob Max mich noch schnappt. Nun hat Max immerhin freie Fahrt und bereits in Runde 17 holt er sich somit die schnellste Runde. Etwas mehr als 2 Zehntel holt er auf mich auf und ist somit nur noch 2,3 Sekunden zurück. Natürlich macht er weiterhin Druck und holt sich direkt wieder eine neue Bestzeit im ersten Sektor. Lando erobert sich in Runde 17 den fünften Platz von Charles in Kurve eins zurück und schnappt sich ein paar Kurven später auch Carlos. Somit liegt er nun auf dem vierten Platz und das Podium ist auch für ihn noch in Reichweite, denn die Reifen von George sind durch. Und die nächste neue schnellste Runde für Max in Runde 18. Er hat erneut 3 Zehntel auf mich aufgeholt und liegt nun noch 2 Sekunden hinter mir, doch es startet nun die letzte Runde. Es sollte also reichen um meinen ersten Sieg zu feiern. In der ersten Kurve in Runde 19 schiebt Lando sich an George vorbei und ist somit auf Platz 3. Wenn nichts mehr passiert ist die Top 3 nun entschieden und genau so ist es auch. Ich gewinne vor Max und Lando. Mein erster Sieg in der Formel 1 und der dritte Titel für Max in Folge. Das ist ein perfekter Tag.