Das Qualifying beginnt und die Reifenwahl ist unterschiedlich. Einige fahren auf Slicks und andere wiederrum auf Intermediates. Das könnte spannend werden. Schnell sind allerdings alle auf Soft unterwegs. Max stellt direkt in der ersten fliegenden Runde einen Richtwert auf. Mit 1:33.5 ist es jetzt nicht die schnellste Runde, aber die Strecke ist auch noch nicht überall getrocknet. Da ist man erst einmal vorsichtiger. Gleich im Anschluss erobert Fernando die Spitze des Feldes. Die Strecke wird von Runde zu Runde besser, da sie immer weiter trocknet. Es sind noch 10 Minuten zu gehen und ich muss mich auf jeden Fall noch verbessern, wenn ich weiterhin dabei sein will. George setzt sich an die Spitze, wird aber direkt von Fernando wieder verdrängt. Dann erobert Max wieder die Führung und ich habe es in der Zwischenzeit aus der Gefahrenzone hinausgeschafft. Die Strecke wird wieder nasser, doch mit heißen Reifen merkt man das nicht sofort. Also sollten noch Zeitenverbesserungen möglich sein. Doch ins Rutschen gerät man trotzdem relativ leicht und man muss richtig aufpassen. 3:11 Minuten vor Schluss ist der erste Teil unterbrochen. Rote Flagge. Kevin steht in den Kurven 15 und 16 und bewegt sich nicht mehr. Da muss er erst einmal von der Strecke geräumt werden, bevor das Qualifying weitergehen kann. Nach und nach stellen sich alle an, damit jeder noch einmal eine schnelle Runde fahren kann. Max schafft mal wieder das unmögliche. Beim Rausfahren aus der Box fährt er gegenüber gegen die Bande und beschädigt somit seinen Frontflügel. Zurück in die Garage und den Frontflügel tauschen heißt es da jetzt. Dann geht es auch weiter. Sergio ganz vorne und Max ganz am Ende, der beim erneuten Rausfahren aus der Box keine Probleme mehr hatte. Eine schnellste Runde für die Hinteren Fahrer wird knapp, denn die letzten fahren erst los und dann ist es auch nur noch eine Minute. Die Strecke wirkt trocken und somit könnten die fliegenden Runden nun alles ändern. Dann geht die Zeitenjagd auch los. Eröffnet von Alex, welcher von Lando unterboten wird. Alle verbessern sich, aber an Lando kommt keiner ran. Er holt sich den Sieg im ersten Teil des Qualifyings. Für mich und auch Max geht es in den zweiten Teil, während Sergio überraschenderweise raus ist. Kurz zuvor lag er auf Position 5 und nun ist er raus. Wahnsinn wie sich die Strecke verbessert hat. Pünktlich zum zweiten Teil kommt die Sonne raus, doch rund um die Strecke sind noch immer dunkle Wolken. Fernando setzt die erste Bestzeit, wird dann aber von Lando vom Thron gestoßen. Max verpasst überraschenderweise die Führung um knapp ein Zehntel. Für mich ist es zwischenzeitlich der vierte Platz, während Lando noch immer von der Spitze grüßt. Nach einiger Zeit schnappt sich dann allerdings Fernando erneut die Bestzeit, welcher dann von Max verdrängt wird. Im zweiten Versuch hat es dann geklappt doch komplett überraschend stehe ich kurz darauf ganz oben. Erster. Ich bin momentan wirklich erster. Ich habe Max seine Zeit unterboten, das ist einfach nur der blanke Wahnsinn. Nie hätte ich mit sowas gerechnet. Meine Zeit bleibt nicht lange die beste, denn Lewis setzt sich hauchdünn davor und nur kurz darauf setzt Lando sich wieder an die Spitze. Max lässt das allerdings nicht auf sich ruhen und unterbietet Lando um 3 Zehntel. 1:27.7 ist nun also das Maß aller Dinge. Meine fliegende Runde ist gut, aber dieses Mal reicht es nicht und so ordne ich mich hinter Max auf dem zweiten Platz ein. Das war ein toller Moment und doch bin ich immer noch überwältigt davon, dass ich in meiner ersten fliegenden Runde schneller war als Max. Jetzt noch einmal volle Konzentration auf die Strecke und dann einen guten Startplatz für das Rennen erfahren. Schon geht es los im dritten und letzten Teil des Qualifyings und die beiden britischen Fahrer von Mercedes sind sofort auf der Strecke. Auch wir anderen, außer Pierre, bewegen uns auf die Strecke, doch auch dieser kommt zügig auf die Strecke. Er hat also einfach nur etwas Abstand gelassen. Im ersten Sektor holt sich Max die Bestzeit, während Lewis zwischenzeitlich die Bestzeit setzt. Max setzt sich allerdings direkt an die Spitze mit 7 Zehntel Vorsprung. Meine fliegende Runde reicht momentan erst einmal für den dritten Platz hinter Max und Lewis. Mittlerweile sind alle in der Boxengasse und keiner fährt. Die Zeit tickt herunter und angeblich verfolgen wir alle den gleichen Plan. Der letzte Versuch. 3 Minuten vor Schluss geht es dann los. Ein Fahrer nach dem nächsten geht auf die Strecke. Eine Aufwärmrunde und dann eine fliegende Runde. Charles macht den Anfang, während Alex das Schlusslicht dieses Mal gibt. Es gibt Verbesserungen, doch an die Zeit von Max kommen sie nicht ran. Lando setzt dann ein Zeichen und geht mit 1:26.9 in Führung. Einzig Max kann diese Zeit noch einmal um 2 Zehntel toppen und dabei bleibt es auch. Max startet von der 1, Lando neben ihm von der 2 und ich überraschenderweise hinter den beiden auf der 3. Es war ein unglaubliches Qualifying. Das muss morgen einfach etwas werden, alles andere wäre eine riesen Enttäuschung. Es muss einfach Punkte geben im Rennen. Doch jetzt werden erst einmal Bilder gemacht. Max in der Mitte und Lando und ich in seinen Armen. Was ein Wahnsinns Gefühl.