Câu 14: Phạm vi bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu ở Việt Nam:

Ở Việt Nam, phạm vi bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu được quy định như sau:

* Những chi phí thực tế phát sinh từ tai nạn tàu thuyền được bảo hiểm mà chủ tàu thuyền phải chịu trách nhiệm dân sự theo pháp luật cũng như theo quyết định của tòa án.

- Chi phí tẩy rửa ô nhiễm, tiền phạt của chính quyền địa phương và các khiếu nại về hậu quả của ô nhiễm.

- Chi phí thắp sáng, đánh dấu, phá hủy, trục vớt, di chuyển xác tàu thuyền được bảo hiểm bị đắm theo yêu cầu của chính quyền địa phương.

- Chi phí tổ chức hợp lý trong việc ngăn ngừa, hạn chế tổn thất, trợ giúp cứu nạn.

- Chi phí liên quan tới việc tố tụng, tranh chấp khiếu nạn về trách nhiệm dân sự.

* Những khoản chi phí mà chủ tàu thuyền phải chịu trách nhiệm bồi thường theo luật định đối với tình trạng sức khỏe, thương tật hay các tổn thất vật chất đối với thuyền viên trên tàu được bảo hiểm.

* Phần trách nhiệm mà chủ tàu thuyền phải gánh chịu do tàu thuyền được bảo hiểm gây ra:

- Thiệt hại cầu cảng, đê đập, kè cống, bè mảng, giằng đáy các công trình trên bờ, dưới nước, cố định hoặc di động.

- Bị thương hoặc thiệt hại tính mạng, tài sản của người thứ 3.

- Mất mát, hư hỏng hàng hóa, tài sản chuyên chở trên tàu thuyền được bảo hiểm (trừ mất mát, hư hỏng do ăn cắp hoặc hao hụt tự nhiên).

* Trách nhiệm đâm va: Bao gồm những chi phí phát sinh từ tai nạn đâm va giữa tàu được bảo hiểm với tàu khác mà chủ tàu có trách nhiệm pháp luật phải bồi thường cho người khác về:

- Thiệt hại hư hỏng khác hay tài sản trên tàu ấy.

- Chậm trễ mất thời gian sử dụng tàu khác hay tài sản trên ấy.

- Tổn thất chung: cứu nạn, cứu hộ theo hợp đồng của tàu khác hay tài sản trên tàu ấy.

- Trục vớt, di chuyển hoặc phá hủy xác tàu ấy.

- Thuyền viên trên tàu ấy chết hay bị thương.

- Tẩy rửa do ô nhiễm gây ra.