nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường:

do quá trình cháy ngắn

tỉ lệ hòa khí chưa lý tưởng

do tính chất phức tạp của lý,hóa,nhiệt bên trong

do loại đông cơ và thông số kết cấu bên trong

do loại nhiên liệu và chất phụ gia bên trong

các yếu tố ảnh hưởng NOx

ảnh hưởng hệ số dư lượng không khí:

2. Ảnh hưởng của hệ số khí sót  

Trước khi cháy, hỗn hợp trong xi lanh bao gồm không khí, hơi nhiên liệu và khí  

sót. Khí sót có mặt trong hỗn hợp là do khí cháy của chu trình trước còn sót lại trong xy  

lanh hay do hồi lưu khí xả. Khi không có sự hồi lưu, lượng khí sót trong xi lanh phụ thuộc  

vào tải, góc độ phối khí và đặc biệt là khoảng trùng điệp giữa các soupape thải và nạp. Khi  

khoảng trùng điệp tăng thì lượng khí sót tăng làm giảm nồng độ NO. Mặt khác, lượng khí  

sót còn phụ thuộc vào chế độ động cơ, độ đậm đặc của hỗn hợp và tỉ số nén.  

Khí sót giữ vai trò làm bẩn hỗn hợp, do đó làm giảm nhiệt độ cháy dẫn đến sự  

giảm nồng độ NOx. Tuy nhiên, khi hệ số khí sót gia tăng quá lớn, động cơ sẽ làm việc  

không ổn định làm giảm tính kinh tế và tăng nồng độ HC

3. Ảnh hưởng của góc đánh lửa sớm  

Góc đánh lửa sớm có ảnh hưởng mạnh đến sự phát sinh NO (hình 3.7). Khi tăng  

góc đánh lửa sớm, điểm bắt đầu cháy xuất hiện sớm hơn trong chu trình công tác, áp suất  

cực đại xuất hiện gần ĐCT hơn do đó giá trị của nó cao hơn. Vì vậy, tăng góc đánh lửa  

sớm cũng làm tăng nhiệt độ cực đại. Mặt khác, vì thời điểm cháy bắt đầu sớm hơn nên  

thời gian tồn tại của khí cháy ở nhiệt độ cao cũng kéo dài. Hai yếu tố này đều tạo điều kiện  

thuận lợi cho sự hình thành NO.  

 Tóm lại, tăng góc đánh lửa sớm làm tăng nồng độ NO trong khí xả. Trong điều  

kiện vận hành bình thường của động cơ, giảm góc đánh lửa 10 độ có thể làm giảm nồng  

độ NO từ 20 ÷ 30% ở cùng áp suất cực đại của động cơ.  

Các yếu tố hình thành CO

ảnh hưởng của áp suất nạp

anh hưởng các thành phần hỗn hợp

ảnh hưởng góc đánh lửa sớm

ảnh hường nhiên liệu  

ảnh hưởng hệ số khí sót