Můžete mi laskavě vysvětlit, jak tuhle kurvovinu mám doprdele udělat? To ještě když je to opakování na druhý ročník. Kurva, já jsem na začátku a na distanční výuce, na druhý ročník můžu zatím srát a oni nám pošlou tohle?!!!!!!!!!!!!!!!! TAK AT JDOU UŽ TAKY DOPRDELE KDYŽ TO MÁME DO ZÍTRA!!!!!!

PÍSEMNÁ ZKOUŠKA

TESTOVÁ ČÁST 2 ROČNÍK (základní část opak I.roč.)

1. Rozvor je:

a)vzdálenost středních rovin pneumatik kol na téže nápravě

b)vzdálenost středů dvou náprav umístěných za sebou na téže straně vozidla

c)vzdálenost stopníků kol na téže nápravě

2. Životnost jednotek bočního airbagu v sedačce řidiče a spolujezdce je stanovená na dobu:

a) jednotky bočních airbagů nevyžadují žádnou údržbu a není je třeba vyměňovat

b) max. 5 let

c) max. 15 let

3. Airbag je po nárazu plně rozvinut v čase několika:

a)tisícin sekundy

b)setin sekundy

c)desetin sekundy

4. Samonosná karosérie má:

a)žebřinový rám

b)nemá rám

c)plošinový rám

5. Označení "TWI" na pneumatice znamená:

a)pneumatika je vhodná pro zimní provoz

b)indikátor opotřebení pneumatiky

c)pneumatika se může prohlubovat prořezáváním drážek

6. Bezdušová pneumatika je označena:

a)TUPE TYPE

b)TUBELESS

c)REGROOVABLE

7. Který z níže uvedených ráfků je ráfek prohloubený:

a)9,0 - 20

b)9,0 V + 22

c)4,5 E × 18

8. Jako mechanický stabilizátor se nejčastěji uplatní:

a)tlumič pérování

b)progresivní vinutá pružina

c)zkrutná tyč

9. U brzdové kapaliny je nejdůležitější vlastností:

a)viskozita

b)bod varu

c)hustota

10. Pro snímání otáček kol u ABS se používají:

a)piezoelektrický snímač

b)indukční snímač

c)optoelektrický snímač

11. M16 x 1 je označení:

a)metrického závitu o průměru 16 mm, jednochodého

b)metrického závitu o průměru 16 mm, stoupání 1 mm

c)metrického závitu o průměru 16 mm, délce závitu 10 mm

12. Otáčky vrtačky volíme:

a)podle délky vrtáku

b)podle hloubky vrtané díry

c)podle průměru vrtáku a druhu vrtaného materiálu

13. Při montáži převodovky původní těsnící kroužky (gufera):

a)vyměníme, pokud jsou viditelně poškozena

b)neměníme, ale zkrátíme jejich pružinky

c)vyměníme vždy za nová

14. Pojistnou matici s polyamidovým kroužkem:

a)při montáži vždy měníme za novou

b)můžeme opětovně použít, pokud důlčíkem napěchujeme polyamid do závitu šroubu

c)můžeme opětovně použít pouze s pérovou podložkou

15. Šrouby na kruhovém víku utahujeme:

a)zásadně uzavřeným klíčem dokola ve směru hodinových ručiček

b)dokola proti směru hodinových ručiček

c)do kříže

16. Prasklý list pera se opravuje:

a)svařením

b)přeplátováním a lepením

c)výměnou

17. Prasklé hydraulické potrubí u hydropneumatického pérování opravíme:

a)svařováním

b)pájením

c)výměnou

18. Nejobjektivnější zkouška tlumiče pérování se provádí:

a)bezdemontážní rázovou metodou

b)bezdemontážní rezonanční metodou

c)odzkoušením demontovaného tlumiče na speciálním zařízení

19. Sbíhavost kol u řízení pro tuhou nápravu se seřizuje:

a)změnou délky spojovací tyče

b)změnou délky řídící tyče

c)výměnou podložek mezi spodním ramenem a stabilizátorem

20. Vůle,měřená na obvodu volantu vozidla s konstrukční rychlostí 140 km/hod,je maximálně:

a)12 úhlových stupňů

b)16 úhlových stupňů

c)18 úhlových stupňů

21. Pro životnost pneumatiky má zásadní význam:

a)pravidelná výměna kol mezi přední a zadní nápravou

b)pravidelná výměna kol křížem

c)huštění na předepsaný tlak

22. Kola s třídílným plochým ráfkem opatřenými snímatelným raménkem (nákladní automobily):

a)hustíme rovnou na předepsaný tlak

b)hustíme na 1 bar, oklepeme uzavírací kruh a pneumatiku dohustíme na předepsaný tlak

c)hustíme v ochranném rámu na předepsaný tlak

23. Dynamickou nevyváženost kola odstraníme vyvážením:

a)na mobilní vyvažovačce

b)na stabilní vyvažovačce

c)na gravitační vyvažovačce

24. Určete platnost jednoho z těchto pravidel:

a)kolo vyvážené staticky je zároveň vyváženo i dynamicky

b)kolo vyvážené dynamicky je zároveň vyváženo i staticky

c)kolo vyvážené dynamicky není vyváženo staticky

25. Vibrace vozidla při určité rychlosti jsou projevem:

a)volného kulového čepu spojovací tyče

b)neúčinných tlumičů pérování

c)nevyvážených kol

26. Brzdový pedál u brzd s kapalinovým ovládáním je měkký - pruží, příčinou je:

a)nové brzdové obložení ještě není usazeno

b)v brzdové soustavě je vzduch

c)netěsnost brzdové soustavy

27. Při výměně brzdových destiček u kotoučových brzd s pevným třmenem:

a)se musí vždy demontovat třmen brzdy

b)se musí demontovat brzdový kotouč

c)se musí pístky brzdových třmenů stlačit dovnitř

28. Bod varu brzdové kapaliny se během provozu snižuje v důsledku:

a)rozpouštění pryžových hadic

b)pohlcování vody z ovzduší

c)chemického stárnutí kapaliny

29. Brzdové kotouče nelze opravit:

a)jsou-li vydřené

b)jsou-li zkorodované

c)jsou-li příliš tenké

30. Brzdový pedál u brzd s kapalinovým ovládáním pod tlakem povoluje, příčinou je:

a)nové brzdové obložení ještě není usazeno

b)v brzdové soustavě je vzduch

c)netěsnost brzdové soustavy

31. Při poruše ABS je vozidlo:

a)nepojízdné

b)pojízdné - systém ABS je mimo funkci

c)pojízdné až po vymazání závady z paměti počítače

32. Spálené obložení brzdových čelistí:

a)zdrsníme rašplí a smirkovým plátnem

b)stočíme na soustruhu a čelist vypodložíme u brzdového klíče

c)obložení vyměníme za nové

33. Prasklý brzdový buben se opraví:

a)zavařením a přesoustružením činné plochy

b)na buben nalisujeme za tepla ocelovou obruč a přesoustružíme činnou plochu

c)buben namontujeme nový

34. U brzd s kapalinovým ovládáním má brzdový pedál najednou velký mrtvý chod. Brzdná dráha se rovněž prodloužila. Závadou může být:

a)nefunkční posilovač brzd

b)vůle v čepech brzdového pedálu

c)porušení těsnosti jednoho z okruhů systému 

Oooo bože! To už bych se nechal radši užužlat psem a nebo se umlátil o stěnu. Tohle mě bude stát nervy!