Tốc độ  và khoảng cách hiển thị trên màn hình lớn LCD

Màn hình compact và màn dao động

Độ chính xác cao do sử dụng hiệu ứng Doppler

Ño tốc độ đơn giản vaø chính xác

Đầu ra tốc độ ARPA, radar, ECDIS, AIS, VDR, GMDSS...

Tuân thủ tiêu chuẩn IMO và A.824, IEC 61023 và những tiêu chuẩn khác

  Máy DS-80 là thiết bị xác định tốc độ và khoảng cách, hoạt động dựa trên hiệu ứng Doppler. Nó tuân thủ tiêu chuẩn IMO , IEC và ISO cũng như những điều luật của tổ chức phân loại.

   Không như những loại đo tốc độ điện khác, trang thiết bị này không yêu cầu bộ phận cảm ứng thò ra khỏi vỏ tàu, làm giảm bớt bảo dưỡng thường xuyên. Nét đặc biệt khác là khả năng tính toán tốc độ chính xác cao lúc tàu di chuyển chậm. Máy sử dụng sóng âm có tần số 1MHz đảm bảo chính xác khi thởi tiết xấu.

   Trách nhiệm quan trọng nhất của bất kỳ người khai thác nào là phải giữ nguồn cho máy. Những người không có chuyên môn menu đảm bảo dễ dàng điều khiển các chức năng. Chức năng phụ như cài đặt, bù trừ tốc độ và khoảng cách thực hiện dễ dàng trên menu.

principle of operation(nguyên lý làm việc)

    Tốc độ kế Doppler xác định tốc độ của tàu bằng cách sử dụng hiệu ứng Doppler, máy tímh toaùn kết quả  thay đổi tần số từ sự chênh lệch liên quan đến tần số phát và tần số thu hoặc sóng âm phản hồi hoặc năng lượng điên từ. Ví dụ khi con tàu đến gần thì tiếng còi nghe được có cường độ cao hơn bình thường. Tiếng còi sẽ thay đổi khi tàu đi xa.

   Vị trì màn phát và màn thu:

    Máy DS-80 phát một cặp chùm sóng về phía mũi và một cặp chùm sóng về phía lái, đường phát sóng siêu cao tần tạo với đường nước hướng về mũi và lái một góc ½. Tín hiệu tần số nhận được sau đó so sánh với tần số gửi để xác định tần số chênh lệch Doppler để tính toán tốc độ tàu. Sự thay đổi hiệu ứng doppler nguyên nhân liên quan tới truyền và phản hồi của sóng siêu cao tần ở lớp nước(có sinh vật phù du hoặc là vật thể dưới nước) nhận được tần số fr .

          _ fd=fr-fo.

Để tính tốc độ tàu sử dụng công thức sau:

c: tốc truyền sóng dưới nước.

Chú ý rằng tốc độ truyền sóng trong nước phụ thuộc vào nhiệt độ và áp suất của nước nhưng tốc độ đọc được của máy DS-80 đã được tự động bù trừ sự thay đổi bằng màn cảm ứng nhiệt độ.

 REMARKS ON USAGE ( NHỮNG CHÚ Ý KHI SỬ DỤNG)

Những chú ý khi sử dụng

  Máy DS-80 xác định tốc độ tàu bằng cách tìm ra sự chênh lệch tần số Doppler phản hồi từ lớp nước (lớp nước chứa nhiều sinh vật phù du và vi sinh vật)  có độ sâu khoảng 2m. Trong một vài trường hợp không có tín hiệu quay trở lại bởi vì quá ít  sinh vật phù du. Hiện tượng này có thể xẩy ra trong vùng đặc biệt trong mùa đặc biệt. Có thể xẩy ra bởi vì nằm ở dưới khối nước do băng tan che phủ bề mặt biển. Hiện tượng tương tự cũng có thể xẩy ra ở hồ nước ngọt.

 Trong những trường hợp này DS-80 sẽ không chỉ báo chính xác tốc độ.

Điều kiện ảnh hưởng đến độ chính xác

(liên quan tới IMO A.824/3.3)

  Tốc độ kế Doppler DS-80 được thiết kế cho hiệu quả chính xác và mức độ tin cậy cao do kinh nghiệm lâu năm của công ty FURUNO và kỹ thuật tiến bộ. Nó hoạt động nhờ sự lựa chọn tốt nhất hệ thống tần số và công suất đưa ra . Cũng như năng lượng sóng âm được sử dụng, để có hiệu quả chính xác phải làm giảm hoặc thậm chí mất những tác đông dưới đây:

·        Biển động( sóng biển cấp 6 hoặc dữ dội hơn)

·        Vị trí đặt màm cảm ứng không thích hợp: Quá gần chân vịt, nước đầy mạnh, ống xả nước...

·        Độ sâu dưới ky tàu nhỏ hơn 3 mét

Sự chính xác sẽ không hiệu quả bởi:

·        Nhiệt độ nước (tốc độ truyền âm)

·        Nước muối

·        Lắc dọc, lắc ngang ±10

Chú ý màn dao động

Màn dao động có thể bị hỏng nếu nó đập vào ụ khô. Đưa ra sự tính toán để tránh hư hỏng đến màn dao động:

1.      Trước khi giao tàu phải phác họa sơ đồ chính xác đường kính và vị trí màn dao động. Lưu giữ bản phác thảo trên tàu

2.      Những nơi ụ khô thì hành trình theo hải đồ.

3.      Đưa thợ lặn xuống kiểm tra vị trí giữa màn dao động và block trước khi hành trình. Xác định màn dao động không chạm vào block