nguyên nhân k khởi động dc máy chính,với HT KĐ = máy nén khí

Hệ thống khởi động bằng khí nén gồm có 1-3 chai gió(Bình khí nén), các đường ống áp lực dẫn khí nén, máy nén khí hoặc trích khí từ động cơ, cơ cấu phân phối khí nén(hay còn gọi là đĩa chia gió), các hệ thống làm mát, hệ thống van và hệ thống an toàn.

Nguyên lý hoạt động. Khi mở các van khí nén, khí nén từ các chai gió theo đường áp lực đến chờ tại đĩa chia gió và được phân chia đến các xilanh theo thứ tự. Khí nén áp lực cao sẽ được đĩa chia gió đưa đến xilanh nào mà piston đang thực hiện kỳ nổ-sinh công, vì chỉ trong kỳ này piston đang di xuống theo đùng chiều quay phải của động cơ, và lúc này cả hai xupap để đang đóng. Khí nén được đưa vào các xilanh qua các van 1 chiều chỉ cho khí nén đi từ các chai gió vào xilanh mà không cho chúng đi theo chiều ngược lại. Khi động cơ bắt đầu hoạt động thì các van này sẽ tự động đóng lại ngăn không cho khí xả từ động cơ quay ngược lại bình khí nén.

Với câu hỏi này mình phải chia ra thành nhiều trường hợp để tìm nguyên nhân.

TH1: động cơ của bạn có phù hợp với điều kiện để khởi động bằng khí nén không? Điều kiện để động cơ đốt trong kiểu piston khởi động bằng gió nén là: động cơ 2 kỳ có ít nhất 4 xylanh; động cơ 4 kỳ có ít nhất 6 xylanh.

TH2: Đông cơ quay được bằng gió nén tới vòng tua khởi động được mà đ/c không chạy thì xem lại hệ thống nhiên liệu.

TH3: Động cơ không quay được hoặc vòng quay không đủ để khởi động khi ta đề máy thì xem lại phần gió nén hoặc động cơ có bị kẹt không? Có trường hợp là thiết bị via máy của bạn chưa để đúng vị trí thì động cơ cũng không quay được khi cấp gió nén.

Và còn nhiều trường hợp khác nữa. Bạn nên tham khảo thêm trong các cuốn " Hỏi đáp động cơ Diesel tàu thủy" của thầy Trần Hữu Nghị.

Chúc bạn thành công!