Über das Nazi-Schlachtschiff "Bismarck", was ein historischer Fail war. Inspiriert von Sabatons "Bismarck"; ich habe Wikipedia ziemlich gespannt durchgelesen. Ein kleiner Geschichtsunterricht nun auf dieser Grundlage.

Von Eisen, Blut(1) ist seine Macht,
entflammt das blaue Blut der Erde.
Sein Atem hat das Leid gebracht,
dass mancher ausgehungert werde.
Der Ozean, verdrängt von ihm,
er schwenkt bei ihm die weißen Fahnen. (2)
Der Riese atmet ohne Kiem',
nur Vög'l entfliehen den Titanen. (3)

Gepanzert stürmt die dicke Haut,
zu schnell, um wieder umzukehren,(4)
ist er doch nicht zur Flucht gebaut,
zur Tyrannei den armen Meeren.
Der Junge schlägt den schwachen Greis(5),
der konnte ihn doch niemals brechen.
Das Schwarze ist befleckt mit Weiß(6),
das Monster hat auch seine Schwächen.

Des Kaisers Hand(7) ein Kaiser ward,
auf diesen großen Ozeanen.
Doch wer hat sich um ihn geschart,
den Kaiser ohne Untertanen?
Ein großes Herz ersann das Wrack,
das eine kurze Spann gefeuert.
In seiner Seele floss die Schlack,
der Tod hat auf ihm angeheuert.

Der Bruder überlebt im Bauch(8)
der Mutter, die den Tod geboren.
Der Vetter tut es heute auch,
doch hat der Magen Blut verloren.
Die Vögel sehn auf ihn herab,
als wollten sie das Tier verhöhnen.
Das Ruder reißt, der Kahn macht schlapp,
er muss sich an sein Leid gewöhnen.

Wie Geier schweben Vögel nun,
er will sich noch nach ihnen strecken.
Aus seinen Fingern springt kein Huhn,(9)
weil diese sich in ihm verstecken.
Die Feuerhühner stößt er ab,
sie würden ihn doch nur verbrennen.
Dann brennt er doch im nassen Grab,
die Feuerfalken Gnad nicht kennen.

Der Kapitän rotiert im Sarg,(10)
des Tieres Beute brennt im Rachen.(11)
Er war nur gegen Riesen stark,
das Meer, es weint in ihn mit Krachen.
Die Geier picken auf das Haupt,
Titanen können schwerlich fliegen.
Als diese ihm die Hoffnung g'raubt,
da musste er sich selbst besiegen.(12)

Man sagt, das Tier sei eine Wucht
für seine Meere doch gewesen.
Doch war's zu schwer schon für die Flucht,
von frühen Wunden nicht genesen.
Das Meer die schwarze Flagge hisst,
Gesetz des Kaisers muss nicht gelten.
Geleit dem Anfang's Ende ist,
und solche solln nicht in die Welten.

1) "Nicht durch Reden und Majoritätsbeschlüsse werden [die großen Fragen] entschieden, sondern durch Eisen und Blut" war der legendäre Schlusssatz der Rede, die Otto von Bismarck hielt, als er Kanzler wurde.
2) Gischt
3) Der Bismarck hatte gegen Flugzeuge erschreckend wenig Chancen.
4) Der Bismarck war kaum lenkbar
5) die stolze "Hood", veraltet, und immer schon ungeeignet für das Bekämpfen eines Schlachtschiffs. Trotzdem musste Bismarck eines Treffers in die Ölleitungen wegen umkehren.
6) Die Bordkatze, die mit drei Schiffen untergegangen ist, ohne dabei zu sterben
7) Die "Tirpitz", das tatsächlich noch größere Schwesterschiff, war beim "Unternehmen Rheinübung", dessen Folgen der Bismarck nicht überstand, noch nicht stapelgelaufen.
8) auf Otto von Bismarck bezogen
9) Die Katapulte für die Bordflugzeuge funktionierten nicht mehr - so konnten diese nicht starten
10) Das kaputte Ruder erlaubte nur mehr Kreise
11) Besatzung und Journalisten
12) Sehr propagandatauglich, versenkte Kapitän Ernst Lindemann unmittelbar bevor die Briten ihn versenkt hätten, das Schiff selbst. Der Hauptpanzer hatte gehalten, zu machen war dennoch nichts.

Zusätzliche Erläuterungen:

Otto von Bismarck war mehr oder minder in den 1870ern und 1880ern preußischer Reichskanzler, eingesetzt von Kaiser Wilhelm I., weil er antiliberal war. Er führte das Land mit harter Hand, war de facto der Herrscher, und nicht der blasse Kaiser. Später wurde er abgesägt vom neuen Kaiser Wilhelm II., der maßgeblich dafür verantwortlich war, dass das deutsche Kaiserreich im ersten Weltkrieg unterging. Ironischerweise war er im Gegensatz zu Bismarck ein großer Verfechter der Marine.

Das Schlachtschiff "Bismarck" wollte zu Beginn seines Seins mit der Prinz Eugen - die Tirpitz war noch nicht fertig - durch die Dänemarkstraße brechen, um im Zuge des "Unternehmens Rheinübung", wie es hieß, in den Atlantik zu gelangen und schwer bewaffnete Versorgungslinien der Alliierten zu versenken, Admiral Lütjens, 2100 durchschnittlich 21 Jahre alte Leute und etwa 80 Zivilisten wie Beobachter und Journalisten an Bord. Ein Aufklärungsfoto verriet ihn aber, und die Prince of Wales sowie der Schlachtkreuzer Hood (=schwach gepanzertes, schnelles Schlachtschiff) fingen ihn ab. Die Prinz Eugen überstand dies unbeschadet und fuhr in den Atlantik, der Bismarck erhielt Treffer, die ihm Schlagseite und Treibstoffmangel brachten. Die Rückkehr war schwierig, Bomber zerstörten sein Ruder irreparabel, und er fuhr nur mehr Kreise. Fünf Zerstörer griffen das Schiff in der Nacht an, aber wirkungslos. Später, drei Tage nach dem Versenken der Hood, versenkte Kapitän Lindemann die in Flammen stehende Bismarck selbst, keine 200 Menschen überlebten. Ein gigantischer Mythos entstand, dabei hatte das teure Schlachtschiff kaum etwas gebracht, außer den britischen Stolz, die Hood, zu zerstören und viel Geld zu verprassen. (Die Hood war auch einfach zu schwach.) Nach dem Weltkrieg wurden keine Megaschlachtschiffe mehr gebaut, sie wichen effizienteren Zerstörern, Flugzeugträgern und U-Booten. Bismarck war auch deshalb so erfolglos, weil er auf einen Seekrieg mit Frankreich ausgelegt war und kaum geschützt gegen Flugzeuge. Trotz Bewaffnung schoss er kein einziges Flugzeug ab.