Câu 1- Trình bày sự phối hợp công tác giữa Diesel với chân vịt định bước trên đồ thị đặc tính trong hai trường hợp sau.http://www.wattpad.com/7697315-k1

Câu 2: Phạm vi công tác của Diesel lai chân vịt định bước. Mở rộng vùng công tác bằng phương pháp sử dụng nhiều động cơ Diesel lai một chân vịt.http://www.wattpad.com/7697271-k2

Câu 3: Phạm vi công tác của Diesel lai chân vịt định bước. Mở rộng vùng công tác bằng phương pháp sử dụng chân vịt biến bướchttp://www.wattpad.com/7697259-k3

Câu 4: Phạm vi công tác của Diesel lai chân vịt định bước. Mở rộng vùng công tác bằng phương pháp sử dụng hộp sốhttp://www.wattpad.com/7697243-k4

Câu 5: Nêu hai phương pháp xác định lượng tiêu hao nhiên liệu thông dụng. Trình bày phương pháp xác định đặc tính tiêu hao nhiên liệu bằng thí nghiệm đơn giảnhttp://www.wattpad.com/7697234-k5

Câu 6: Phương pháp chọn điểm phối hợp công tác hợp lí giữa Diesel và chân vịt khi lượng nhiên liệu trên tàu có hạn.http://www.wattpad.com/7697228-k6

Câu 7: Phương pháp chọn điểm phối hợp công tác hợp lí giữa Diesel và chân vịt khi điều kiện sóng gió thay đổihttp://www.wattpad.com/7697214-k7

Câu 8: Phương pháp chọn điểm phối hợp công tác hợp lí giữa Diesel và chân vịt khi một hoặc một số xi lanh bị hư hỏnghttp://www.wattpad.com/7697210-k8

Câu 9: Phương pháp chọn điểm phối hợp công tác hợp lí giữa Diesel và chân vịt khi có gia tải máy phát điện đồng trục. Nêu phương pháp tính chọn vòng quay mà ở đó công suất dư thừa là lớn nhấthttp://www.wattpad.com/7697199-k9

Câu 10: Phương pháp chọn điểm phối hợp công tác hợp lí giữa Diesel và chân vịt khi tổ hợp tua bin – máy nén tăng áp bị hư hỏnghttp://www.wattpad.com/7697194-k10

Câu 11: Trình bày diễn biến quá trình công tác của hệ động lực khi tăng tốc độ tàu, thể hiện trên đồ thị đặc tính M-ω.http://www.wattpad.com/7697153-k11

Câu 12: Trình bày diễn biến quá trình công tác của hệ động lực khi giảm tốc độ tàu.http://www.wattpad.com/7697143-k12

Câu 13. Trình bày phương pháp hãm động cơ Diesel lai chân vịt bằng gió nén.http://www.wattpad.com/7697131-k13

Câu 14. Diễn biến quá trình thay đổi chiều chuyển động của tàu trên đồ thị đặc tính.http://www.wattpad.com/7697112-k14

Câu 15. Nêu định nghĩa và phương pháp xây dựng đặc tính ngoài của động cơ Diesel tàu thủy (đặc tính công suất khi lượng nhiên liệu cung cấp cho 1 chu trình không đổi)http://www.wattpad.com/7697098-k15

Câu 16. Nêu định nghĩa và trình bày phương pháp xây dựng đặc tính chân vịt (đặc tính công suất khi lượng nhiên liệu cung cấp cho một chu trình thay đổi nhưng toàn bộ công suất do động cơ sinh ra được truyền hết cho chân vịt).http://www.wattpad.com/7697081-k16

Câu 17. Dựa vào những thông số nào trên đồ thị khai triển để đánh giá được tình trạng công tác của một xylanh trong động cơ. Phân tích tình trạng kĩ thuật của xylanh tương ứng với các đồ thị công khai triển sau:http://www.wattpad.com/7697071-k17

Câu 18. Các yếu tố đặc trưng cho vùng khí hậu. ảnh hưởng của nhiệt độ môi trường đến các thông số công tác của động cơ.http://www.wattpad.com/7697038-k18

Câu 19. Các yếu tố đặc trưng cho vùng khí hậu. ảnh hưởng của độ ẩm môi trường đến các thông số công tác của động cơ.http://www.wattpad.com/7697030-k19

Câu 20. Viết phương trình cân bằng nhiệt trong động cơ Diesel tàu thủy và giải thích các thành phần trong phương trình.http://www.wattpad.com/7696976-k20

Câu : 21 Viết phương trình tính tổn thất nhiệt cho khí xả , các phương án sử dụng nguồn nhiệt do khí thảI mang ra . Những điểm cần chú ý khi khai thác hệ thống tận dụng nhiệt khí xả :http://www.wattpad.com/7696918-k21

Câu 22 : Viết phương trình tính tổn thất nhiệt cho làm mát . Phương án tận dụng. Trình bầy Nguyên Lý hoạt động của hệ thông chưng cất nước từ nước biển :http://www.wattpad.com/7696590-k22

Câu 23 : Nguyên nhân ảnh hưởng biện pháp khắc phục của hiện tượng sức cản trên đường nạp ?http://www.wattpad.com/7696912-k23

Câu 24 Nguyên nhân ảnh hưởng và biện pháp khắc phục hiện tượng phản áp trên đường xả :http://www.wattpad.com/7696801-k24

Câu 25: nhiệt độ nước làm mát có ảnh hưởng thế nào đến tổn hao cơ giới, công suất động cơ diesel và ứngsuất nhiệt của các chi tiết được làm mát.http://www.wattpad.com/7696783-k25

Câu 26:Có những công chất nào thường được sủ dụng để làm mát trong động cơ diesel tàu thuỷ, ưu nhược điểm của chúng.http://www.wattpad.com/7696770-k26

Câu 27: khi lắp đặt các thiết bị tận dụng nhiệt khí xả của động cơ diêsel tàu thuỷ cần chú ý gì, tại sao?http://www.wattpad.com/7696715-k27

Câu 28 : Tại sao xu hướng chế tạo động cơ Diesel lại sử dung hệ thống làm mát kín với việc nâng cao nhiệt độ nước làm mát :http://www.wattpad.com/7696655-k28

Câu29: trình bầy Nguyên Lý hoạt động của hệ thống thiết bị tận dụng nhiệt khí xả vào nồi hơI kinh tế với công chất là hơI quà nhiệt sử dụng cho tuabin hơI lai máy phát điện :http://www.wattpad.com/7696619-k29