có 4 ý:

1) Thực hiện nghiêm túc thủ tục giao nhận máy;

+ kiểm tra tình trạng xe máy ,cho máy hoạt động thử;

+ giao nhận dầy đủ joof sơ giấy tờ máy;

+ giao nhận các dụng cụ đồ nghề,phụ tùng và thiết bj dự phòng;

+ Người giao nhận phải có đủ trình độ,sau khi nhận phải có biên bản.

2) Bảo quản vận chuyển nhanh và an toàn

+ chọn phương tiện vận chuyển phù hợp với xe máy chuyên trở,phù hợp với đường xá,phương

tiện xếp dỡ,thời gian vận chuyển.Đảm bảo an toàn ,kinh tế;

+ Đặt xe máy trên phương tiện vận chuyển đảm bảo an toàn,kê chèn,chằng buộc,chống

mưa,bụi,chống nhầm lẫn,hạn chế tháo dời các bộ phận máy;

+ Chú ý đường đi của xe đảm bảo an toàn cho đường và phương tiện.

3) Thực hiện kỹ thuật an toàn sử dụng xe máy thi công :+ Cán bộ kỹ thuật thi công và công nhân điều khiển phải nắm vững quy trình và kỹ thuật an

toàn của từng loại máy;

+ Bố trí người theo dõi thực hiện ở hiện trường.Có biển báo nhắc nhở,có rào chắn khu vực

nguy hiểm.

+ Kiểm tra,kiểm định thiết bị định kỳ:VD cần trục,nồi hơi…

+ đặt trang bị phòng hộ thông gió,thiết bị phòng hỏa nơi có chất lỏng,khí dễ cháy;

+ Bố trí đủ ánh sáng nơi máy làm việc ban đêm.

4) Quản lý tốt xe máy trong quá trình sử dụng:

+ Bố trí đủ số lượng,đúng cấp bậc thợ điều khiển máyBố trí máy làm đúng tính năng,tận dụng công suất nhưng không quá tải,quá thời hạn sửa

chữa định kỳ.Không được phép xé lẻ tổ hợp máy,tháo bỏ bớt thiết bị phụ.Không lấy phụ tùng

xe máy này thay cho xe máy khác.

+ Nhiên liệu dầu mở sử dụng đúng chủng loại,đảm bảo số và chất lượng.

+ Xe máy mới,sau trung đại tu phài chạy rà theo quy định trước sử dụng;

+ Tổ chức bảo vệ xe máy tôt,chống bão lụt,hoảng loạn;Mỗi máy phải có 2 lý lichj (1 phòng cho quản lý,1 phòng cho máy trưởng) để ghi chép các

biến đổi sau mỗi lần bảo dưỡng.