Động cơ điêzen :ép thanh khí đạt được áp suất p=(30:35)kg/cm^2 nhiệt độ t=(500:600)c cuối quá trình nén nhiên liệu được phu sớm vào buông đốt

Động cơ xăng:ép hòa khí với áp suất P=(8;10)kg/cm^2 nhiệt độ T=(200:300)c cuối quá trình nén tia lửa phát ra từ bougie đốt cháy hòa khí

Tỉ số nén cao đòi hỏi vật liệu chế tạo các chi tiết động cơ như nắp xylanh… phải tốt. Các yếu tố trên làm cho động cơ Diesel đắt tiền hơn động cơ xăng.