Những trục trặc ở bộ đề thường xuyên xảy ra, do vậy, xe máy

thường có thêm cần khởi động để sử dụng trong trường hợp này. Nếu phân

tích chính xác hiện tượng thì việc sửa chữa các hư hỏng của hệ thống này sẽ

nhanh chóng và tiết kiệm.

1. Khi bấm nút start máy đề không quay

Nguyên nhân của pan này có thể do bình acquy hết điện, rơ le đề hỏng, nút

start không tiếp xúc, đứt dây hoặc tuột giắc cắm trong hệ thống điện. Một lý

do quan trọng là chổi than bị mòn, chiều dài tiêu chuẩn của chi tiết này là 12

mm, nếu chỉ còn dưới 4 mm là phải thay mới.

2. Đề yếu không kéo nổi vô-lăng

Lỗi này do bình acquy quá yếu, đĩa tiếp điện trong rơ-le bị cháy rỗ, chổi than

mòn hoặc rô-to của máy đề bị chập mạch.

3. Động cơ máy đề không chịu ngừng khi đã buông nút start

Nguyên nhân là rơ-le đề bị dính cứng, không cắt được điện. Phải tắt chìa

khóa, tháo rời chi tiết để sửa chữa hoặc thay mới.

4. Phần khởi động quay tốt nhưng vô-lăng không quay

Hiện tượng này do khớp ly hợp một chiều bị trượt, có thể vì lõi hoặc bi đề bị

mòn, lò xo ống đẩy yếu không bung ra được. Phải vam vô-lăng ra khỏi trục

khuỷu, tháo bộ ly hợp để xem xét sửa chữa hoặc thay mới.

5. Khi bấm nút start có tiếng va lớn trong máy đề

Đây là trường hợp thường gặp ở xe Trung Quốc, do chất lượng kim loại làm

lõi và bi đề kém, mòn không đều, nhiều sai số. Khắc phục bằng cách gia công

lại các chi tiết bằng kim loại tốt, đúng kích thước.