5.Ma sát và hao mòn

5.1.Quy luật hao mòn do masat

Gđ1:thời gian chạy máy ngắn,hao mòn tiến triển nhanh vì gđ này các chi tiết bắt đầu msat làm cho các bề mặt ms ổn định .máy chạy nóng,chạy ko tải-Khi thay thế các chi tiết=>bắt buộc chạy rà.chạy xong=>thay dầu.nên chạy gián đoạn.

Gđ 2:thời ký khai thác ổn định,mòn chậm=>quyết định tưởi thọ của máy.T2 pu thuộc nhiều yếu tố.-Tải trọng máy;kỹ thuật lắp rpas;chất lượng chạy rà,;dầu máy lạnh,vật liệu chế tạo

Gđ 3:Hao mòn Smax

5.2.Hư hỏng của xy lanh

Các dạng hư hỏng:-Mòn có quy luật .Xước do đường sinh.Cháy xém.Rỗ bề mặt.Ms khô

Mòn 1/3 phía trên.-cuối hành trình nén p tăng.vùng trên nhiệt độ tăng

5.2.Hao mòn,hư hỏng trục khuỷu

-Các dạng hư hỏng:

+mòn ko đều

+xước bề mặt:ms khô;va đập

+phục hồi:-mạ;hàn đắp vật liệu

5.3..hư hỏng pistong

-cháy bề mặt;xước dọc đường sinh  mòn rãnh bạc